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不光是空军的70多架苏-30MKK都眼巴巴等着伊尔-78有空一起训练,新装备的国产3.5代机歼-16目前也只能与伊尔-78配对。苏-30加上歼-16现在已经有100多架了,3架伊尔-78相对于它们来说实在是杯水车薪。中国空军苏-30MKK战机接受俄罗斯伊尔-78加油机加油。

敌人却已经打到家门口了。特斯拉位于上海的两个工厂9月竣工年底投产,年产能也许将是中国所有新能源车企的总和:100万辆。月销三位数的李斌,再也没说过自己是特斯拉杀手。最近一个月,他开始频繁地辟谣。刚刚过了4岁生日的中国造车新势力们,遇到了诸葛亮写《出师表》时的局面:

黑榜:富国银行营收同比下滑4%财报“黑榜”第一属于富国银行。2016年底被披露雇员在未经客户授权的情况下开设数百万个虚拟账户,涉嫌欺诈并获巨额罚款的富国银行似乎还未走出阴霾,此前分析师预计,富国银行净营收将同比下跌4%,每股收益同比增长7%。

但拼多多面临的问题,也远超阿里和京东。最关键的问题其实是时机的问题。阿里和京东都成立了20年,刚满3年的拼多多手里的牌其实只有流量:微信生态下没怎么被挖掘的电商流量。但是在供应链、物流和金融方面,拼多多几乎都为0。拼多多的增速确实很快,但可供它发展的天花板,也许比想象中也要低得多。

报道指出,空客6月19日还赢得了澳洲航空公司的36架飞机订单,以及来自航空公司投资者因迪戈投资公司的50架飞机订单。因迪戈订购的这批飞机将供给廉价航空公司美国边疆航空公司、欧洲Wizz Air和智利JetSmart公司使用。美国消费者新闻与商业频道称,值得注意的是,这是美国的航空公司20多年来首次从欧洲制造商订购客机。

无论从商户端还是用户端来看,淘宝天猫和京东都在上游封死了拼多多。现在和拼多多走得最近的一批商品供应商,相当一部分来自于被淘宝放弃的商家,以及这些商家背后连接的更多更小的线下网档,比如二人夫妻店。拼多多可以从订单数量和发货速度上去要求商家,但是对商品质量的把控意愿和力度其实一直是不强的,因为不少商家本来就将拼多多作为清仓促销平台,比如卖临期的奶粉。

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